История авиакомпаний в ливреях. Air Astana

Даурен Мухамедьяров0 комментариев

Авиакомпания Air Astana была основана 29 августа 2001 года, а свою операционную деятельность начала 15 мая 2002 года. За все время своего существования, ливреи самолетов претерпевали незначительные изменения в основном за счет смены логотипа названия авиакомпании (air-astana.kz, затем просто air astana), шрифта, основных цветов и их количества (к примеру, сначала было три основных цвета: синий, золотой и серый/серебристый, позже осталось только два цвета — синий и золотой). Также менялась эмблема в виде треугольников с орнаментом: сначала она была в виде парных треугольников, затем позже — одного. 2002 — 2007 Стартовый флот авиакомпании состоял из трех воздушных судов: двух Boeing 737-700 …

Продолжить чтение

Пополнение во флоте авиакомпании Alaman Air

Даурен Мухамедьяров0 комментариев

Молодая авиакомпания Alaman Air, во флоте которой сейчас имеется один самолет Pilatus PC-24, недавно приобрела самолет CRJ-200ER (с/н 7676). Самолет снабжен медицинским оборудованием и будет выполнять рейсы санитарной авиации. Данный борт ранее принадлежал авиакомпании SCAT и за ним остался прежний бортовой номер UP-CJ015. Он был выпущен в 2002 году и летал в венгерской авиакомпании Malev Hungarian Airlines. Самолет летал в аэропорт Нюрнберга (где имеется авиацентр по обслуживанию данного типа ВС), по всей видимости, для смены своего hex-кода, поскольку туда он улетел со своим прежним кодом 683263, а вернулся уже с новым 683241. Тем временем самолет Embraer ERJ-135 (б/н UP-EM027), который …

Продолжить чтение

Флот казахстанской бизнес-авиакомпании пополнил необычный самолет

Даурен Мухамедьяров0 комментариев

Это бизнес-джет Piaggio P-180 Avanti итальянского производителя Piaggio Aero с регистрационным номером UP-AV001. Он был получен еще 26 января 2024 года. Самолет был произведен в 2016 году и прежде эксплуатировался в авиакомпаниях Швейцарии, Эстонии и Латвии. Необычным его делает особая аэродинамическая схема с передним горизонтальным стабилизатором, Т-образным хвостовым оперением и с силовой установкой с толкающими воздушными винтами. Первый опытный образец совершил полет в 1986 году и с тех пор было выпущено около 250 машин. Сейчас этот тип самолета уже не производится.

Продолжить чтение

Приступила к полетам новая узбекская авиакомпания SpaceBee Airlines

Даурен Мухамедьяров0 комментариев

Во флоте которой пока только один самолет — это бывший SP-MRF польского перевозчика SkyTaxi Boeing 767-281(BDSF) с бортовым UK67016. Регулярные полеты самолет начал 8 ноября 2024 года и уже летал из Гонконга в Тбилиси и Ереван с технической посадкой в Ташкенте и Алматы, а также из Гонконга в Белград с посадкой в Алматы. Борт совершил свой первый полет 8 октября 1984 года и был поставлен своему заказчику — японской All Nippon Airlines и эксплуатировался там до 2000 года, когда он был передан американской авиакомпании Airborne Express. В 2011 году он был сконвертирован в грузовую версию. В 2018 году он был …

Продолжить чтение

Разбираемся в маркировке самолетов Airbus A320

alaradar0 комментариев

Семейство самых распространенных самолетов A320 имеет несколько подтипов, отличающихся производителем двигателей, установленных на самолете, в зависимости от того, в каких условиях будут эксплуатироваться самолеты. Их делят, добавляя к A320 через тире три цифры. К примеру, Airbus A320-232 или A320-214. Давайте разберемся, что же обозначают эти три цифры. Первая цифра (-232) — это серия самолета (т.е. Airbus A320-100 или A320-200). Самой первой серией была -100-я, но из нее было выпущено всего 21 для стартового заказчика Air Inter. После -100-й серии пошли только -200-е, которые выпускались до конца 2020 года (не путать с серией -200N, о ней мы поговорим ниже). В 200-й …

Продолжить чтение