Перелетные «Пилатусы»

Pilatus PC-12

В Алматы прилетели друг за другом три одномоторных Pilatus PC-12 швейцарского производителя Pilatus Aircraft. После дозаправки и отдыха экипажа они полетят дальше, к своему хозяину — китайской авиакомпании Jiangxi Express Aviation, авиапарк которой состоит сейчас из 11 самолетов этого типа. Фото: © Алексей Игнатьев Их путь пролегал по следующему маршруту: Буокс (BXO) — Бургас (BOJ) — Тбилиси (TBS) — Алматы (ALA). Далее они полетят в Урумчи (URC). flightradar24.com Pilatus PC-12 совершил свой первый полет в 1991 году и получил сертификат типа через три года. Отличительной особенностью самолета является наличие одного турбовинтового двигателя, возможность пилотирования одним летчиком, высокая скорость  и большая …

Продолжить чтение

Парк авиакомпании FlyArystan пополнил еще один борт

flightradar24.com В этот раз самолет взят со вторичного рынка. Он прилетел вечером 25 июня со столицы Иордании — Аммана. FlyArystan — второй эксплуатант данного ВС, до нее самолет эксплуатировался в авиакомпании SaudiGulf Airlines. Первый полет совершил 3 июня 2015 года. Будет летать с бортовым номером EI-KBX. Он стал пятнадцатым по счету воздушным судном в парке авиакомпании. В скором времени ожидается поставка еще трех самолетов напрямую с завода. С полным реестром воздушных судов авиакомпании можно ознакомиться здесь. Update 5 июля самолет приступил к выполнению регулярных рейсов. Первым рейсом стал KZR7123 по маршруту Алматы — Караганда. Фото: © Алексей Игнатьев

Продолжить чтение

Хадж 2023

Airbus A330-900 Lion Air

В этом году, как и в прошлом, из Алматы на главное событие в жизни мусульман возит авиакомпания Flynas на новейшем Airbus A330-900, арендованном у индонезийской Lion Air. Первый рейс с позывным KNE5248 из Алматы на Хадж 2023 был выполнен 18 июня. В данный момент Flynas лизингует у Lion Air 3 самолета — это PK-LEQ, PK-LER и PK-LET. Интересно, что остальные самолеты A330-900 Lion Air (а это еще пять) в данный момент с апреля-мая стоят на земле. Видимо, это последствия сезонного падения пассажиропотока. Сама же Flynas имеет флот из 50 машин — это 46 самолетов A320ceo и neo и 4 Airbus …

Продолжить чтение

Ил-76 Gelix Airlines совершил визит в Алматы

Gelix Airlines Il-76TD RA-76373

Сегодня из Улан-Удэ прилетел очередным рейсом грузовой самолет Ил-76ТД авиакомпании Gelix Airlines. Это уже его третий визит за неполную неделю. По всей видимости он привез комплектующие для сборки вертолета Ми-8/Ми-171, поскольку в Улан-Удэ находится У-УАЗ (Улан-Удэнский Авиационный Завод), где производятся вертолеты Ми-8 и его модификации. Самолет Ил-76 на сегодня довольно редкий гость в нашем аэропорту. В Казахстане сейчас остался лишь один борт, эксплуатируемый РГП «Беркут».  Спасибо Алексею Игнатьеву за предоставленное фото! Ил-76ТД Фото: © Алексей Игнатьев Самолет Ил-76 — это тяжелый военно-транспортный самолет. Он способен перевозить грузы весом 40-60 тонн на расстояние до 6500 км. Первый полет совершил в 1971 …

Продолжить чтение

На чем летала в Алматы авиакомпания «Узбекистон Хаво Йуллари»

Tu-154 Uzbekistan Airways

В Узбекистане, после распада СССР, осталось почти 300 единиц самолетов советского производства, среди них: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ил-76, Ил-62, Ил-86, Ми-2, Ми-8, Ту-154, Як-40. Некоторые из них летали вплоть до 2012 года. Так, последний Ту-154 вывели из эксплуатации в 2011 году, а Ан-24 — в 2012 году. А вот Ил-62, Ил-86 и Як-40 эксплуатировались до 2005 года. В прошлом году «Узбекистон Хаво Йуллари» отметила 30-летний юбилей. За это время в алматинском направлении летали самолеты от советского Як-40 до современного «Дримлайнера» Boeing 787. Так вплоть до 2000-х на направлении Ташкент — Алматы  в основном летали самолеты Ту-154. Изредка были и …

Продолжить чтение