Очередной CRJ-200 выведен из воздушного флота авиакомпании SCAT

Самолет CRJ-200LR с бортовым номером UP-CJ008 перешел в авиакомпанию IrAero. Новый бортовой номер еще не известен, однако известно, что он эксплуатируется на рейсах между Иркутском и Талаканом. Итого, на данный момент, в эксплуатации авиакомпании остались две летающих машины — это UP-CJ004 и UP-CJ005. Остальные же (UP-CJ007, UP-CJ011 и UP-CJ015) находятся на хранении. Обе летающие машины сейчас базируются в аэропорту Актау и задействованы на рейсах в Ереван, Тбилиси, Астрахань, Грозный, Сочи, Минеральные Воды и Махачкалу. Первым выведенным CRJ-200 из флота авиакомпании был самолет с б/н UP-CJ003. В 2013 году он перешел в российскую авиакомпанию Ямал и сейчас эксплуатируется под б/н RA-67134.

Продолжить чтение

Что такое авиаспоттинг?

Авиаспоттинг (от англ. aviation spotting или planespotting) — это хобби, связанное с наблюдением и фотографированием самолётов. Люди, занимающиеся этим хобби, называются авиаспоттерами. Авиаспоттинг включает в себя несколько различных аспектов: Авиаспоттинг может быть увлекательным и захватывающим хобби для тех, кто интересуется авиацией. Оно позволяет узнавать больше о различных типах самолётов, авиационных компаниях и авиационной индустрии в целом.

Продолжить чтение

Еще два Shaanxi Y-8 взяты на вооружение Нацгвардии МВД Казахстана

Shaanxi Y8F-200WA Kazakhstan Nation Guard

В декабре 2023 года и в апреле 2024 Нацгвардия МВД РК получила новые самолеты Shaanxi Y-8F-200W со сборочного завода в Ханьчжуне (Китай), которые получили «желтые» номера 02 и 03, соответственно. В данный момент в Казахстане эксплуатируется три самолета этого типа из восьми заказанных. Shaanxi Y-8F-200W — был разработан на основе советского Ан-12, но с некоторыми модификациями. Так, к примеру, фюзеляж удлинен на 2,2 метра по сравнению с Ан-12; увеличена мощность двигателей; изменено остекление кабины; установлена современная авионика. Что же касается Ан-12, то в Казахстане летающих их не осталось. Недавно Ан-12БК с бортовым номером 18 был продан в Судан с регистрационным …

Продолжить чтение

Air Astana начала выводить свои Embraer для унификации своего авиапарка

Embraer E190-E2 Air Astana

5 января сего года флот авиакомпании Air Astana покинул самолет Embraer E190-E2 с бортовым номером EI-KHD. Этим был положен старт вывода данного типа воздушных суден из парка авиакомпании. Air Astana планирует в будущем оставить лишь два типа ВС — это самолеты семейства Airbus A320 и, придущие на смену Boeing 767, — Boeing 787, тем самым унифицировав свой парк ВС. На сегодня в компании осталось лишь четыре самолета типа Embraer. Из которых активно эксплуатируются только три. Один самолет находится на хранении (EI-KHB) с 4 сентября 2023 года в аэропорту Алматы. Embraer E190-E2 сейчас являются самыми маленькими самолетами в парке Air Astana …

Продолжить чтение

Дорогу молодым. Флот авиакомпании СКАТ молодеет

Boeing 737-700 SCAT

Авиакомпания СКАТ стремительно обновляет свой авиапарк. На смену устаревшим Boeing 737 Classic были приобретены современные Boeing 737-800 и Boeing 737 MAX. А 17 октября 2023 года флот покинул борт UP-B3712, прослуживший в авиакомпании СКАТ около 11 лет. Он был получен в 2012 году в лизинг, а затем приобретен в собственность. Самолет был построен в 1991 году. Его заказчиком была авиакомпания Germania, после этого он летал в авиакомпаниях США, Литвы, а потом и в казахстанской авиакомпании. Теперь самолет трудится в молодой грузинской авиакомпании Georgian Wings и имеет регистрацию 4L-GEK. Фото можно посмотреть по ссылке. Фото: © Сергей Фролов

Продолжить чтение