Сайт avgeek'ов Алматы и не только
Даурен Мухамедьяров 
As you may remember, the airline launched its operations in 2002 with three leased 1 year aged Boeing 737’s: two of them were 700th and one — 800th. Later airline’s fleet started to growth. Typically, it’s aircraft did not stay in the fleet for more than 7 years, but there were some exceptions, we will … Читать далее
Если вы помните, свою операционную деятельность авиакомпания начала в 2001 году с трех, почти новых, Boeing 737 — двух 700-к и одного 800-го. Спустя какое-то время флот авиакомпании начал расширяться. Как правило, самолеты не задерживались во флоте больше, чем на 7 лет. Но бывали и исключения, о них мы напишем ниже. У каждого самолета, как … Читать далее
Интересную историю имеет один из самолетов флота авиакомпании Sunday Airlines (SCAT) — Боинг 767-300. Самолет 2000 года выпуска, однако на удивление имеет не очень большой налет, в сравнении со многими своими сверстниками. Ниже опишем — почему. Серъезное дело Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК), или просто ВВС Китая, в период с 1986 по 2002 год управляли … Читать далее
В продолжение темы про конвертацию самолетов из пассажирских версий в грузовые… Помимо самолетов Airbus, самолеты Boeing тоже конвертируют из пассажирской версии в грузовую. Сегодня существуют две основных компании, осуществляющих конвертацию. Они конвертируют самолеты семейства Boeing 737-700/800, Boeing 747-400 и Boeing 767-200/300. Отличительные особенности самолетов от пассажирских версий следующие: все иллюминаторы, за исключением нескольких, заглушены; все … Читать далее
15 апреля два самолета с регистрационными номерами B-32DE и B-32DX китайской авиакомпании China Eastern совершили техническую остановку в аэропорту Алматы. Они направлялись с завода в Тулузе в Шанхай. После выполнения заправки воздушные судна вылетели в конечный пункт своего маршрута Airbus A320neo China Eastern Airlines Фото: © Сергей Фролов Авиакомпания China Eastern занимает вторую строчку среди … Читать далее