Немного поностальгируем. Ниже можно ознакомиться с расписанием полетов авиакомпании Air Astana на лето 2004 года, когда IATA код авиакомпании был еще 4L, но позже его сменили на KC, и во флоте авиакомпании были следующие ВС: два Boeing 737-700 (P4-CAS, P4-DAS); один Boeing 737-800 (P4-BAS); три Boeing 757-200 (P4-EAS, P4-FAS, P4-GAS); три Fokker 50 (P4-HAS, P4-IAS,...
Читать далее →
Авиакомпания SCAT — яркий пример того, как компания смогла за четверть века подняться с одного 50-местного самолета Ан-24 до флота, состоящего из более 25 современных самолетов производства Boeing и Bombardier. В 1997 году на базе АО «Шымкент Авиа» была основана авиакомпания SCAT (расшифровывается как Service Cargo Air Transport) на базе самолетов Ан-24 и Ан-2. Уже...
Читать далее →
As you may remember, the airline launched its operations in 2002 with three leased 1 year aged Boeing 737’s: two of them were 700th and one — 800th. Later airline’s fleet started to growth. Typically, it’s aircraft did not stay in the fleet for more than 7 years, but there were some exceptions, we will...
Читать далее →
Если вы помните, свою операционную деятельность авиакомпания начала в 2001 году с трех, почти новых, Boeing 737 — двух 700-к и одного 800-го. Спустя какое-то время флот авиакомпании начал расширяться. Как правило, самолеты не задерживались во флоте больше, чем на 7 лет. Но бывали и исключения, о них мы напишем ниже. У каждого самолета, как...
Читать далее →
Интересную историю имеет один из самолетов флота авиакомпании Sunday Airlines (SCAT) — Боинг 767-300. Самолет 2000 года выпуска, однако на удивление имеет не очень большой налет, в сравнении со многими своими сверстниками. Ниже опишем — почему. Серъезное дело Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК), или просто ВВС Китая, в период с 1986 по 2002 год управляли...
Читать далее →
В продолжение темы про конвертацию самолетов из пассажирских версий в грузовые… Помимо самолетов Airbus, самолеты Boeing тоже конвертируют из пассажирской версии в грузовую. Сегодня существуют две основных компании, осуществляющих конвертацию. Они конвертируют самолеты семейства Boeing 737-700/800, Boeing 747-400 и Boeing 767-200/300. Отличительные особенности самолетов от пассажирских версий следующие: все иллюминаторы, за исключением нескольких, заглушены; все...
Читать далее →