«Зачипированный»

Даурен Мухамедьяров0 комментариев
Boeing 767-300 SCAT Sunday Airlines

Интересную историю имеет один из самолетов флота авиакомпании Sunday Airlines (SCAT) — Боинг 767-300. Самолет 2000 года выпуска, однако на удивление имеет не очень большой налет, в сравнении со многими своими сверстниками. Ниже опишем — почему. Серъезное дело Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК), или просто ВВС Китая, в период с 1986 по 2002 год управляли собственным подразделением под названием China United Airlines, где использовали пассажирские самолеты. Они выполняли полеты из военного аэропорта в Пекине — Наньюань, которые также включали военные и VIP-рейсы, но чаще выполняли гражданские рейсы. Вначале флот подразделения состоял из самолетов Hawker Siddeley Trident и новых самолетов Ту-154М, …

Продолжить чтение

«Вторая жизнь самолета» 2.0

Даурен Мухамедьяров0 комментариев
boeing 747 bdsf asiana cargo at almaty airport

В продолжение темы про конвертацию самолетов из пассажирских версий в грузовые… Помимо самолетов Airbus, самолеты Boeing тоже конвертируют из пассажирской версии в грузовую. Сегодня существуют две основных компании, осуществляющих конвертацию. Они конвертируют самолеты семейства Boeing 737-700/800, Boeing 747-400 и Boeing 767-200/300.  Отличительные особенности самолетов от пассажирских версий следующие: все иллюминаторы, за исключением нескольких, заглушены; все аварийные выходы над крылом также заглушены; большая грузовая дверь слева по борту перед (либо за) крылом. Boeing 747-48E(BDSF) Asiana Cargo Фото: © Сергей Фролов Самолеты с маркировкой BDSF (BEDEK Special Freighter), например, Boeing 747-400(BDSF), проходят конвертацию на базе израильского центра IAI. Предприятие является одним из мировых …

Продолжить чтение

Два самолета China Eastern совершили техническую остановку в алматинском аэропорту

Даурен Мухамедьяров0 комментариев
a320neo china eastern at almaty airport

15 апреля два самолета с регистрационными номерами B-32DE и B-32DX китайской авиакомпании China Eastern совершили техническую остановку в аэропорту Алматы. Они направлялись с завода в Тулузе в Шанхай. После выполнения заправки воздушные судна вылетели в конечный пункт своего маршрута Airbus A320neo China Eastern Airlines Фото: © Сергей Фролов Авиакомпания China Eastern занимает вторую строчку среди авиакомпаний Китая по размеру флота — 602 воздушных судна. Среди них как самолеты европейского концерна Airbus, так и американской Boeing. Помимо завода в Тулузе, самолеты для авиакомпании также собираются на сборочном заводе Airbus в Тяньцзине (Китай).

Продолжить чтение

Еще один новый самолет пополнил флот авиакомпании СКАТ

Даурен Мухамедьяров0 комментариев
boeing 737-800 scat airlines

8 апреля Boeing 737 MAX 9 с бортовым номером UP-B3740 прибудет прямиком со сборочного завода компании Боинг, расположенного в Пэйн-Фиелд (Paine Field) в свой базовый аэропорт — в город Шымкент. Но перед этим самолет совершит один технический стоп в городе Кефлавик, Исландия. Воздушное судно выполнило свой первый полет 18 февраля 2023 года. После серии тестовых полетов и проверок судно было передано авиакомпании СКАТ. Это уже пятый по счету борт типа MAX 9 во флоте авиакомпании. Самолет имеет одноклассную компоновку на 213 мест. Всего в авиакомпании теперь 7 самолетов новейшего поколения Boeing 737 MAX — два MAX 8 и пять MAX …

Продолжить чтение

Airbus A330P2F, или, «вторая жизнь самолета»

Даурен Мухамедьяров0 комментариев
airbus a330-300 p2f at almaty airport

В Алматы не так давно начали прилетать самолеты Airbus A330P2F. Расскажем немного подробнее, что они из себя представляют. Компания Эйрбас впервые анонсировала запуск программы A330P2F (passenger-to-freighter — в переводе «пассажирский-в-грузовой») в 2012 году на Сингапурском Авиашоу. Она была разработана компанией EFW — совместное предприятие ST Engineering и Airbus. Программа включает в себя два варианта самолета — A330-200P2F и A330-300P2F, которые разработаны с использованием передовых технологий, дающих авиакомпаниям эксплуатационные и экономические преимущества. Переоборудованный самолет Airbus A330-200P2F может нести полную полезную нагрузку до 61 тонны на расстояние более 7700 км, в то время как более крупный A330-300P2F может нести полную полезную нагрузку …

Продолжить чтение