Парк авиакомпании FlyArystan пополнил еще один борт

flightradar24.com В этот раз самолет взят со вторичного рынка. Он прилетел вечером 25 июня со столицы Иордании — Аммана. FlyArystan — второй эксплуатант данного ВС, до нее самолет эксплуатировался в авиакомпании SaudiGulf Airlines. Первый полет совершил 3 июня 2015 года. Будет летать с бортовым номером EI-KBX. Он стал пятнадцатым по счету воздушным судном в парке авиакомпании. В скором времени ожидается поставка еще трех самолетов напрямую с завода. С полным реестром воздушных судов авиакомпании можно ознакомиться здесь. Update 5 июля самолет приступил к выполнению регулярных рейсов. Первым рейсом стал KZR7123 по маршруту Алматы — Караганда. Фото: © Алексей Игнатьев

Продолжить чтение

На чем летала в Алматы авиакомпания «Узбекистон Хаво Йуллари»

Tu-154 Uzbekistan Airways

В Узбекистане, после распада СССР, осталось почти 300 единиц самолетов советского производства, среди них: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ил-76, Ил-62, Ил-86, Ми-2, Ми-8, Ту-154, Як-40. Некоторые из них летали вплоть до 2012 года. Так, последний Ту-154 вывели из эксплуатации в 2011 году, а Ан-24 — в 2012 году. А вот Ил-62, Ил-86 и Як-40 эксплуатировались до 2005 года. В прошлом году «Узбекистон Хаво Йуллари» отметила 30-летний юбилей. За это время в алматинском направлении летали самолеты от советского Як-40 до современного «Дримлайнера» Boeing 787. Так вплоть до 2000-х на направлении Ташкент — Алматы  в основном летали самолеты Ту-154. Изредка были и …

Продолжить чтение