Сайт avgeek'ов Алматы и не только
Молодая авиакомпания Alaman Air, во флоте которой сейчас имеется один самолет Pilatus PC-24, недавно приобрела самолет CRJ-200ER (с/н 7676). Самолет снабжен медицинским оборудованием и будет выполнять рейсы санитарной авиации. Данный борт ранее принадлежал авиакомпании SCAT и за ним остался прежний бортовой номер UP-CJ015. Он был выпущен в 2002 году и летал в венгерской авиакомпании Malev … Читать далее
Самолет CRJ-200LR с бортовым номером UP-CJ008 перешел в авиакомпанию IrAero. Новый бортовой номер еще не известен, однако известно, что он эксплуатируется на рейсах между Иркутском и Талаканом. Итого, на данный момент, в эксплуатации авиакомпании остались две летающих машины — это UP-CJ004 и UP-CJ005. Остальные же (UP-CJ007, UP-CJ011 и UP-CJ015) находятся на хранении. Обе летающие машины … Читать далее
Авиакомпания СКАТ стремительно обновляет свой авиапарк. На смену устаревшим Boeing 737 Classic были приобретены современные Boeing 737-800 и Boeing 737 MAX. А 17 октября 2023 года флот покинул борт UP-B3712, прослуживший в авиакомпании СКАТ около 11 лет. Он был получен в 2012 году в лизинг, а затем приобретен в собственность. Самолет был построен в 1991 … Читать далее
So, Kazakh low-cost airline FlyArystan received another aircraft with registration EI-KBU. It was delivered from Touluse Blagnac (TLS) on 12th July and become 16th aircraft in FlyArystan’s fleet. The airline is expect to receive another two aircraft from the Airbus in the next few month. Meanwhile another major aircompany — SCAT, have added an 11 … Читать далее
Авиакомпания SCAT — яркий пример того, как компания смогла за четверть века подняться с одного 50-местного самолета Ан-24 до флота, состоящего из более 25 современных самолетов производства Boeing и Bombardier. В 1997 году на базе АО «Шымкент Авиа» была основана авиакомпания SCAT (расшифровывается как Service Cargo Air Transport) на базе самолетов Ан-24 и Ан-2. Уже … Читать далее